自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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中國時報【于國欽、洪凱音╱台北報導】

景氣回溫,企業紛紛擴大招兵買馬,向外徵才!主計總處昨(28)日公布廠商缺工人數,截至今年8月底為20.7萬人,缺工率同步升至2.7%,較去年同期2.61%明顯提高;不過人力銀行認為,總體經濟並無法從低度成長彈升到中度成長,企業求才態度處於高檔觀望,工作機會雖多,但整體平均薪資卻未能有效提升,青貧現象與薪資停滯依舊嚴峻。

1111人力銀行副總經理李大華表示,台灣青貧族、窮忙族問題遲遲難以解決,主要因台灣內需產業占 GDP高達6成,但中高薪族變少,高端消費偏低,服務業薪資提振不易,反觀製造業占GDP比重偏低,又未能升級,這些都是國人薪資漲不動主因。

李大華並指出,近年來外商進駐台灣數降低,甚至不少外商總部移至上海、北京、香港、首爾,讓台灣達人推薦在全球化洪流被邊緣化;原本在台外商本土化後,薪資也降至台灣一般水平,從原本20、30萬元銳減至7、8萬元都有,加上一例一休等《勞基法》新制上路,更壓縮企業主給薪空間。

主計總處公布「事業人力僱用狀況調查」指出,企業缺工與景氣走勢密切相關,金融海嘯發生之際,2009年2月底缺工人數降至11.8萬人,缺工率1.79%,兩者皆創下歷年最低。

2011年2月、2014年8月及2015年2月則因景氣好轉,廠商人力需求增加,缺工人數大增,其中2015年2月底缺工人數升至24萬人,創下1997年以來最高。

2015年下半年景氣低緩,缺工又降至20萬以下,近期因景氣回溫,今年8月底缺工明星商品人數回升至20.7萬人,缺工率升至2.7%,皆比去年同期及今年上半年升高。

所謂缺工是指企業尚未找到適當人員就任職缺,經常退離人數也包括在內,員工流動率大的行業情況通常比較嚴重,如住宿餐飲業、不動產業每100位缺工就有80多人因人員流動產生職缺。

今年8月缺工率最高前3名,依序是其他服務業(美容美髮、汽車維修)4.76%、不動產業4.36%、住宿餐飲業3.79%。缺工人數逾萬人行業包括製造業、營造業、批發零售業、資訊通訊業及支援服務業,以製造業缺8萬人、批發零售業缺4萬人最多。

廠商缺工數增加,人力銀行線上工作機會也居高檔,104人力銀行統計,至12月中旬線上共有72.3萬個工作機會,年增14.4%。

104人力銀行總經理洪廣禮說,因總體經濟無法從低度成長彈升到中度成長,企業求才態度仍處於高檔觀望,工作機會雖穩居高檔,但整體平均薪資卻未能有效提升,青貧現象與薪資停滯依舊嚴峻。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道5號發生遊覽車翻覆意外,行政院副院長林錫耀15日在民進黨中常會表示,交通部將於1個月內研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統的衛星導航(GPS),並介接統一平台納管。

民進黨發言人邱莉莉會後轉述,身兼任民進黨主席的總統蔡英文在聽完林錫耀報告的交通部5大措施後,也裁示行政部門,務必全面檢討並改善相關措施。

邱莉莉轉述,林錫耀在會中表示,事發當天行政院長林全去醫院探視傷患、了解情況。而交通部也立即成立應變中心,並採取5大措施,要求公路總局對列為丙、丁等的業者,就其應改善事項,分別給予改善期限。

另外,也將進行遊覽車司機的資料比對調查,有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事的駕駛,會通知遊覽車客運公司或旅行業,重新檢討是否持續雇用與合作。

林錫耀說,交通部也責令觀光局,全面檢視一日遊行程;另外,交通部也決定1個月內研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統的GPS,並介接統一平台納管。

另外,林錫耀也說,行政院已要求交通部研議短期治標及長期治本方案,全面檢討台灣旅行業者的生態競爭情況。

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